Mieszkańcy gmin zewnętrznych Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego (BOF) mają do dyspozycji dobrze rozwiniętą sieć komunikacji publicznej – wynika z najnowszego „Raportu o stanie polskich miast”. Do pozostawienia samochodu zachęcać też może bliska odległość do przystanków autobusowych i kolejowych.
BOF znalazł się na trzecim miejscu wśród polskich Miejskich Obszarów Funkcjonalnych pod względem częstotliwości połączeń między gminami zewnętrznymi a głównym miastem. Okazuje się, że w BOF średnia liczba połączeń autobusowych w ciągu doby między poszczególnymi strefami a miastem, w przeliczeniu na tysiąc mieszkańców, to ponad 10. Średnia krajowa wynosi 7. Co ważne, liczba połączeń jest podobna we wszystkich gminach strefy zewnętrznej BOF. A to oznacza równomierny rozwój sieci transportu w całym regionie białostockim. BOF wyprzedzają jedynie MOF Konurbacji Górnośląskiej z 24 kursami komunikacji publicznej oraz MOF Rzeszowa z 12 połączeniami.
Mieszkańcy gmin BOF mają też dobry dostęp do przystanków. Ponad połowa z nich do przystanku autobusowego musi przejść mniej niż 640 m, a do kolejowego – mniej niż 960 m. Tymczasem w wielu innych aglomeracjach Polski średnia odległość do przystanków komunikacji zbiorowej wynosi ponad 2 km.
W skład Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego wchodzą: Białystok oraz 9 gmin należących do powiatu białostockiego (Choroszcz, Czarna Białostocka, Łapy, Supraśl, Wasilków, Zabłudów, Dobrzyniewo Duże, Juchnowiec Kościelny, Turośń Kościelna). Celem BOF jest m.in. pozyskiwanie środków zewnętrznych, funduszy krajowych i zagranicznych, na realizację wspólnych projektów i przedsięwzięć.
„Raport o stanie polskich miast” przygotował Krajowy Instytut Polityki Przestrzennej i Mieszkalnictwa. Więcej informacji znajduje się na stronie www.transport-publiczny.pl.
